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国际期刊

铁道机车车辆北大核心期刊

Railway Locomotive & CAR

基本信息

  • 主管单位:中华人民共和国铁道部

    主办单位:中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道学会牵引动力委员会

    国际刊号: 1008-7842

    国内刊号: 11-1917/U

  • 审稿时间:1-3个月

    类别:工程科技;交通运输类

    周期:双月

    创刊:1981

  • 邮发代号:80-265

    语言:中文

    曾用名:

    发行:北京

  • 出版社:行政事业单位类

    邮编: 100081

    主编: 张冀荃

18710682572
上海图书馆(馆藏)

铁道机车车辆北大核心期刊

Railway Locomotive & CAR

18710682572

基本信息

  • 主管单位:中华人民共和国铁道部

    主办单位:中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道学会牵引动力委员会

    国际刊号: 1008-7842

    国内刊号: 11-1917/U

  • 审稿时间:1-3个月

    类别:工程科技;交通运输类

    周期:双月

    创刊:1981

  • 邮发代号:80-265

    语言:中文

    曾用名:

    发行:北京

  • 出版社:行政事业单位类

    邮编: 100081

    主编: 张冀荃

期刊简介

《铁道机车车辆》(双月刊)创刊于1981年,是铁道部主管,由铁道科学研究院机车车辆研究所和中国铁道学会牵引动力委员会联合主办的铁道机车车辆专业和供电专业的综合性科技期刊。其办刊宗旨是:认真贯彻"科教兴国"的方针,努力准确、及时、全面地反映和交流铁路和城市轨道交通的机车车辆、供电系统方面的试验研究和设计成果,运用检修经验,有关的新产品、新技术、新工艺、新材料以及国内外技术动态、技术政策等,从而为铁路运输生产及城市轨道交通的技术进步和发展做出贡献。读者对象:从事铁道和城轨交通机车车辆专业和供电专业的试验研究、设计制造和运用检修的科技人员、管理人员和院校师生等。主要栏目:提速、高速与重载,专题研究,工作研究,运用与检修等。编辑部热忱欢迎来自科研院所、设计制造部门和现场厂段的文章和报道。 《铁道机车车辆》1996年获中国铁道学会优秀期刊奖;中文核心期刊(1992)。


投稿要求:

1.《铁道机车车辆》内容:立意新颖,观点明确,内容充实,论证严密,语言精炼,资料可靠,能及时反映所研究领域的最新成果。本刊尤为欢迎有新观点、新方法、新视角的稿件和专家稿件。 


2.《铁道机车车辆》格式必备与顺序:标题、作者、作者单位、摘要、关键词、正文、注释或参考文献。篇幅以2200-8800字为宜。2200字左右为1个版面。 


3.《铁道机车车辆》请在来稿末尾附上作者详细通讯地址。包括:收件人所在地的省、市、区、街道名称、邮政编码、联系电话、电子信箱、代收人的姓名以及本人要求等,务必准确。论文有图表的,请保证图片和表格的清晰,能和文字对应。 


4.本刊实行无纸化办公,来稿一律通过电子邮件(WORD文档附件)或QQ发送,严禁抄袭,文责自负,来稿必复,来稿不退,10日未见通知可自行处理。 


5.本刊来稿直接由编辑人员审阅,疑难重点稿件送交相关专家审阅,本刊坚持“公平、公正、公开、客观”的审稿原则,实行“三审三校”制度。 


6.来稿一经采用,杂志社将发出《用稿通知单》,出刊迅速,刊物精美,稿件确认刊载后,赠送当期杂志1册。




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杂志社审稿周期1-3个月,不代表你现在投稿,审稿周期一到就能发表,仅仅是在这个时间内审核你的文章,审稿人每天会收到很多稿件,即使你的文章优秀,被审完后无任何问题,也需要排期发表,因为在你之前已经有很多稿件了,每一期杂志就那么点版面,投稿量远大于现有版面量,今年投稿的论文,正常是需要等到明年(甚至是下半年、后年)见刊,自行投稿会更慢,这是目前行业现状。



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